變壓器出現多地就是變壓器的燒壞現象，變壓器的燒壞是變壓器在運行當中經常出現的問題，比較常見，但是影響比較大的一種故障，有的甚至能夠危及到人的生命，對于財產產生很大的威脅，應該引起大家的高度關注。變壓器燒壞之后就要分析常見地原因和主要的解決措施供大家進行參考，這樣的話變壓器燒壞的處理才能夠積極進行解決。

對于變壓器燒壞我們變壓器廠家從以下的幾個方面進行介紹：　　變壓器燒掉后有2種現象：　　1。次級輸出短路，則一般變壓器骨架及包覆膠帶會被燒變形，同時會伴隨有刺激性氣味產生。　　2。初，次級開路，這種情況從表明看不出來。可以用萬用表電阻檔測量初，次級的電阻呈現開路狀態。

1 原因分析　　1.1 絕緣性能超標　　1.1.1 變壓器電流激增　　隨著城網和農網改造的深入，城市和農村的用電量都有了很大程度的增加，但由于部分低壓線路維護不到位，發生過負荷和短路的可能性大大增加，以致變壓器的電流超過額定電流幾倍甚至幾十倍　　，此時，繞組受到電磁力矩較大影響而發生移位變形。由于電流的劇增，配電變壓器的線圈溫度迅速升高，導致絕緣加速老化，形成碎片狀脫落，使線體裸露而造成匝間短路，燒壞配電變壓器。　　1.1.2 繞組絕緣受潮　　此故障主要因絕緣油質不佳或油面降低導致。　　a.變壓器未投入前，潮氣侵入使絕緣受潮;或者變壓器處于潮濕場所、多雨地區，濕度過高。　　b.在儲存、運輸、運行過程中維護不當，水分、雜質或其他油污混入油中，使絕緣強度大幅降低。　　c.制造時，繞組內層浸漆不透，干燥不徹底，繞組引線接頭焊接不良、絕緣不完整導致匝間、層間短路。配電變壓器繞組損壞部分發生在一次側，主要是匝間、層間短路或繞組對地，在達到或接近使用年限時，絕緣自然枯焦變黑，失去絕緣性。　　d.絕緣老化或油面降低 某些年久失修的老變壓器，因種種原因致使油面降低，絕緣油與空氣接觸面積增大，加速空氣中水分進入油面，減低絕緣強度。當絕緣降低到一定值時，發生短路。因此，運行中的配電變壓器一定要定期進行油位檢測和油脂化驗，發現問題及時處理。
1.2 無載調壓開關　　1.2.1 分接開關裸露受潮　　將軍帽、套管、分接開關、端蓋、油閥等處滲漏油，使分接開關裸露在空氣中，逐漸受潮。因為配電變壓器的油標指示設在油枕中部，且變壓器箱體到油枕內的輸油管口已高出油枕底部25 mm以上。變壓器在運行中產生的碳化物受熱后又產生油焦等物質將油標呼吸孔堵塞，少量的變壓器油留在油標內，在負荷、環境溫度變化時，油標管內的油位不變化，容易產生假油面而不重視加油。裸露的分接開關絕緣受潮一段時間后性能下降，導致放電短路，損壞變壓器。　　1.2.2 高溫過熱　　變壓器油主要是對繞組起絕緣、散熱和防潮作用。變壓器中的油溫過高，將直接影響變壓器的正常運行和使用壽命。正常運轉中的變壓器分接開關，長期浸在高于常溫的油中，特別是偏遠農村的線路長，電壓降大，使分接開關長期運行于過負荷狀態，會引起分接開關觸頭出現碳膜和油垢，觸頭發熱后又使彈簧壓力降低，特別是觸環中彈簧，由于材料和制造工藝差，彈性降低很快;或出現零件變形，分接開關的引線頭和接線螺絲松動等情況，即使處理，也可能使導電部位接觸不良，接觸電阻增大，產生發熱和電弧燒傷，電弧還將產生大量氣體，分解出具有導電性能的碳化物和被熔化的銅粒，噴涂在箱體、一/二次套管、繞組層間、匝層等處，引起短路，燒壞變壓器。　　1.2.3 本身缺陷　　分接開關的質量差，結構不合理，壓力不夠，接觸不可靠，外部字輪位置與內部實際位置不完全一致，引起動、靜觸頭位置不完全接觸，錯位的動、靜觸頭使兩抽頭之間的絕緣距離變小，并在兩抽頭之間發生短路或對地放電，短路電流很快就把抽頭線圈匝燒壞，甚至導致整個繞組損壞。　　1.2.4 人為原因　　部分電工對無載調壓開關的原理不清楚，經常出現調壓不正確，導致動靜觸頭部分接觸等;安裝工藝差，對變壓器各部位緊固螺栓的檢查不仔細，造成變壓器箱體進水，使分接開關絕緣、繞組絕緣受潮;運行維護不到位，沒有嚴格執行DL/T572-1995《變壓器運行規程》，多數變壓器從安裝到變壓器燒毀期間，一直未進行過常規維護與污垢處理，導致變壓器散熱條件變差而燒毀。　　因此，在對配電變壓器進行無載調壓后，為避免分接開關的接觸不良，需用直流電橋測試回路的完整性以及三相電阻是否均勻。
以上是常見地變壓器的燒壞的常見的原因變壓器廠家供大家進行參考，對于這個故障是經常要發生的，因此常見地原因要做好積極地分析，實現變壓器的性能和效率地綜合提升，保證變壓器的安全和有效率地運行，這樣的話變壓器才會發揮出來更大的作用!